液化气体汽车罐车安全监察规程

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注：表中K值为标准状态下气体定压比热Cp与定容

比热Cv之比值。

1.罐体设置的爆破片装置和连接罐体管路上的爆破片装置的标定爆破压力应高于罐体的安全阀开启压力而小于罐体的设计压力,外套的爆破片标定爆破压力为0.07￣0.1MPa。爆破片装置的材料应与低温液体介质相容,在低温下应有良好的力学性能和冲击韧性。液氢、液氧汽车罐车爆破片的材料,应选用爆破后不产生火花和金属碎片的材料;

2.爆破片装置的截面积,应保证爆破片爆破时能迅速释放出罐体或外套内产生的气体;

3.标记、质量证明书以及检验要求等应符合GB567《拱形金属爆破片技术条件》的有关规定。

第六十六条 罐体与液相管、气相管接口处必须分别装设一套内置式紧急切断装置,以便在管道发生大量泄漏时进行紧急止漏;紧急切断装置包括紧急切断阀、远控系统以及易熔塞自动切断装置,要求动作灵活、性能可靠、便于检修。远控系统的关闭操作应装在人员易于到达的位置,易熔塞自动切断装置应设在当环境温度升高时,能自动关闭紧急切断阀的位置。紧急切断阀不得兼作它用,罐车行驶时,紧急切断阀应处于闭止状态。

第六十七条 紧急切断装置应符合下列要求：

1.易熔塞的易熔合金熔融温度为70±5℃;

2.油压式或气压式紧急切断阀应保证在工作压力下全开,并持续放置48小时不致引起自然闭止;

3.紧急切断阀自始闭起,应在10秒钟内闭止;

4.紧急切断阀制成后必须经耐压试验和气密性试验合格;

5.受液化气体直接作用的部件,其耐压试验压力应不低于罐体设计压力的1.5倍,保压时间应不少于10分钟;耐压试验前、后,分别以0.1MPa和罐体设计压力进行气密性试验;

6.受油压或气压直接作用的部件,其耐压试验压力应不低于工作介质最高工作压力的1.5倍,保压时间应不少于10分钟;

7.紧急切断阀在出厂前应根据有关规定和标准的要求进行振动试验和反复操作试验合格。

第六十八条 罐体必须装设至少一套液面测量装置,液面测量装置必须灵敏准确,结构牢固,操作方便,精度等级不低于2.5级。液面的最高安全液位应有明显标记,其露出罐外部分应加以保护。

滑管式液面计的结构应能防止滑管弯曲和限位块脱离滑管,应有轴向锁紧装置,能保证密封,便于维修保养。

液面计必须有液面指示刻度与容积的对应关系,并附有不同温度下,介质的密度、压力、体积对照表。